ブロンプトン専用フロントバック・クロスパニア・ブロンプトン乗りにお奨め。

愛車となったブロンプトン。近々ツーリングの予定もありますので、今回は専用フロントバックをご紹介。

ブロンプトンの折り畳み性能の素晴らしさに感心しておりますが、さらにブロンプトンの特徴として、専用のフロントバック類を装着できる「フロントキャリアシステム」も大変良く出来ているのです。

ブロンプトン専用のシステムなので、ブロンプトン乗りならば是非装着して欲しいアイテムでは？と思いました。

私は、英国製のオプション、クロスパニアを装着。

これがクロスパニア。
デュポン社のコーデュラ素材なので、丈夫でしょう。
フロントに三角のブロンプトンロゴ入り。
容量は２２リットルで結構大きいです。買物から通勤、日帰りツーリングから２泊３日くらいの旅行までいけると思います。

取り外してショルダーストラップを装着すればショルダーバッグとして使用可能。

内部にはしっかりとしたフレームが入っています。

英国製だけにお値段はしますね・・。けど、英国車には英国製！これさえあれば英国紳士？

フロントキャリアシステムについての詳しい解説は、私が購入した高崎市の小径車ショップサイクルテックＩＫＤさんのこのページにあります。 これを読めば私の解説よりも遙かに解りやすく、全てが理解できる親切なページです。

フロントキャリアブロック（３９９０円）。まずこれを車体に装着します。

ご覧の通りヘッドチューブに装着。これが重要な意味を持ちます。

私は今までの自転車ではリクセンカウルのシステムを愛用して来ました。
使用したリクセンカウルはこれです。

けどブロンプトンのハンドル形状だと付くのか？リヤバックを付けると折り畳みに支障がでてしまいそう。ここはやはりこの専用システムです。

ブロックに、バックのアタッチメント部分を差し込みます。

リクセンカウルのように簡単にワンタッチです。

外すのはブロックの下側にあるレバーを引きますが、ちょっと手が入りにくい。レバーにタイラップとかで紐を付けると良いようです。

このアタッチメントのついた専用バックならば各種装着できます。

これで装着完了。

手前側に大きめのポケットが２つあります。一升瓶も入るそうですが・・。ボトルを入れるのに便利ですね。ボトルケージを車体につけるの大変そうですから。

やや横幅があるので、空気抵抗は心配ですが。

で、特徴としてヘッドチューブにブロックがついているので、このようにハンドルを切ってもバックは正面を向いたまま。
感覚的に慣れないと気持ち悪いですが・・・。これはハンドルにバックが干渉していないということ。重い荷物を搭載しても、ハンドルが重くなったりふらついたりというハンドリングへの影響が少ないのです。

これがこのシステムの優れているところです！

さらに、ここまで折り畳んだ状態に、バックを装着したままで出来る。
バックに丈夫な持ち手がついていて、この状態で車体を引っ張れるのです。ブロンプトンはキャスター付ですから、スッチーのおねいさんが空港で転がしているキャリアのように、この状態で引っ張って歩けます。

サドルを持って転がすより、バックの持ち手が高い位置なので転がしやすいかも・・。
う～ん、この状態で車体のみカバーを掛ければ、いける。イージーカバーのサドル穴を前に持ってきてあとからバックを付ければできるのかな？いろいろテストしてみましょう。

と、いうわけで、この専用のバックシステム。専用ならではの特徴がありますので、オーナーの方で未装着の方は是非ご検討を。お値段は高いですけど、ブロンプトンを買う勢いがあった方ならば大丈夫？

今後、１０リットルクラスのコンパクトな専用フロントバックも発売して欲しいですね。

これでツーリングの準備はオッケー。雪降らなければ、インフルエンザに罹らなければ行ける。けど寒いし、大丈夫かな～？

では、また。