ＧＩＡＮＴ・ＭＲ－４のタイヤ選び。２４インチは悩むよ。

今年もこいつの出番は来るのでしょうか？

昨年度、ネットオークションで購入したＧＩＡＮＴの２４インチ折畳み車ＭＲ－４です。
リクセンカウルのバックを装着した図。

２０インチより大きいタイヤで走りが良く、折り畳みが簡単で７００Ｃロードより小さくなる、ということですが・・。

初期型ですが、オークションでゲットしたら、かなりやられた個体でして、結局改造して１０速化。サスも故障して交換、ステムもリコール対策品に交換。ハブもグリスアップし、苦労して走れるようになりました。

この辺の経緯は、当ブログの自転車機材カテゴリーにあります。

ツーリング記もこの自転車カテゴリーと自転車ツーリングカテゴリーにあります。

現在の問題はタイヤです。
「殆んど走行なし」
につられて落札しましたが、標準装備のＫＥＮＤＡのタイヤは最初から磨耗状態。その後何度かツーリングに連れ出しました。

結果、今タイヤはこんな感じ。

タイヤってかまぼこ型に丸いものだと思っていましたが、このケンダ２４×１は、きっと最初から扁平タイヤなのね。そうそう。

真ん中平になってきて、超扁平タイヤになってきました。

どうも自分の抱くタイヤの形とは違う気がして・・。
もともと小径車のタイヤは、７００Ｃロードと比べると、同じスピードで走っててもタイヤの回転数は速いのです。だから磨耗も早い。このケンダは特に磨耗が早いとの評判です。
今後が恐いので、新しいタイヤを過去に探してみました。

ところがあまり選択肢が無いのですよね・・。

有名なのが、このパナレーサーのパセラ・ブラック２４×１です。

通販で購入。結構安い。
シティー用タイヤ？

チューブも仏式の２４インチ。

スチールビートなので重い。

折り畳めないのでこのようにラップにグルグル巻き状態。これをむくのは大変なのね。

ケンダを外して、チューブも新しくして、パセラを装着。

で、ＭＲ－４に装着すると・・。

あー、あれ？あー、入らないね・・。
噂どおり、ブレーキのシューゴムにひっかかって入りませんでした。
１０５にブレーキ換えたから？いや標準のテクトロでもだめだという噂。

これ以上挟まって入りません。空気を抜いてから入れます。これなら装着できますが、それじゃ折り畳むたび（折り畳むのには前輪を外す）、空気を抜かなくちゃ。そんなの不便すぎます。

なかには、自分は入りました、という方もいらっしゃいましたがどういうこと？推理するに、タイヤの空気圧が低い、ブレーキシューゴムがかなり磨耗している、のではないでしょうか？
私の新品の１０５のブレーキでは、アーチを開いたって入りませんでした。

仕方なく空気を抜いてから装着。今度は入りました。

しかし！タイヤが回らない！何故だ？

ブレーキアーチの上部とサイドにタイヤが接触していますよ・・。
これじゃあ回らんな・・。

標準のテクトロなら大丈夫なのかな？１０５ではこんな状態です。

なので、無茶して、ヤスリでブレーキアーチの内側を削ることに（笑）。だってタイヤを削るわけには行きませんから・・。

そして、ようやく装着が完成。
新品のタイヤが付きました。
何故こんなに苦労するんだ・・？

あのー・・。画像左が標準のケンダですけど。
全然太さが違いませんか？ＭＴＢとロードのタイヤくらい。２４×１なんですけどね、両方とも表記は。

パセラも丈夫で安心して乗れる良いタイヤだと思います。折り畳まなければこれでも問題は無いと思います。

けど、私は折り畳むのですよ・・。

ケンダをＧＩＡＮＴで部品として取ってもらうか？

当時悩んでいると、このブログに素晴らしい情報のコメントを頂きました！やはり自転車乗り仲間、ＭＲ－４は特に熱心なファンがいらっしゃるので、情報をいただけるのがありがたいです！

その方によると「ＩＲＣのトライアスロンが気に入っていたのですがもう入手できません。テクノバ２もなくなりました。ですが一つだけ朗報があります。ステルビオの２４インチが輸入されました、このショップで通販されています。」
いや～あるんですね。その方の情報ではショップが輸入した限定品だそうですが、「ステルビオ　２４」で検索すると、現在でもコメントで教えてもらった楽天市場の自転車タイヤの専門店と、多摩川沿いにも店のあるチェーン店Ｙにヒットします。

シュワルベ・ステルビオ　２４×７/８　です。
色は黒のみ。ケブラービートで２００グラムと軽い。折り畳めるし。
楽天のレビューを見ても、走りが軽い、グリップが良いなど、高評価。

シュワルベで２４インチチューブも同時発売。うーん欲しい・・。

だが、とても高価です。
地元のタキザワさんでプロ２レースが買えるんじゃないかってくらい高い。
チューブも一緒に前後分買うと１万円突破しちゃう・・。

ただいま金欠なので悩む・・。
このタイヤがあれば走りもよくなって、いろいろ走りにいけるだろうなあ・・。
けど、ブロンプトン買ったから、こいつ折りたたみで使わないだろう？
いや、長距離ライドの輪行ツーリングでどうよ？
そのお金でブロンプトンのカスタマイズをやったほうが良くない？
うーん・・。

ボーナスが出たら買おうかな・・？
それにしても２４インチはタイヤ選びで悩みます。
ジュニアロードレーサーも２４インチあるのだから、もっと選択肢があっても良いのになあ。やっぱり売れないのかな？

ＭＲ－４の今後について考えます。
タイヤの不安がなくなったら、きっと出番が増えるはず。

普段乗りにも良いし、長距離を行けるとこまで行って電車で帰って来るツーリングとかね。

専用輪行袋も買おうかな・・。

では、また。