２００８佐渡ロングライド参加記その３・スタート～Ｚ坂編

なかなか自転車が走らないロングライド参加レポートです。
前回までの前置きがくどくて、３回目にしてようやく走りそうです・・・。

さて、民宿でおやぢならではのいびきを響かせて就寝。深夜３時に起床です。
早いよ・・。
宿が用意してくださったオニギリの朝食を食べ、ウェアに着替えて４時に真っ暗な中、出発です。

ようやく薄明るくなった会場付近に到着。
会場周辺に車は進入禁止、前回駐車した海水浴場の駐車場もとめられないようです。
参加者ガイドに唯一記載されている、ごみ焼却場の駐車場にバスをとめました。
前回入浴した施設のビュー佐和田の側なので帰りに風呂が浴びられそうです。

早速、自転車を下ろし、前輪をセット、タイヤに空気を入れます。そして全員が「マル負けシール」を貼ります。
参加者のロングライド仕様のマシンは、後日掲載しますね。

自転車に乗って、参加者集合場所の市役所前まで走ります。急な下り坂で、完走した後またこれを登ってバスまで帰れるのか？

スタート地点は前回と同じですが、今回は集合場所が受付の小学校グランドからやや遠くなりました。

ピンクのゼッケンは２１０キロコース。私は彼らがゴールする前に帰路につくため、これでお別れです。
これから２１０キロを走りきろうとする勇者どもの背中です。

ここから先は私の走った１３０キロコースのみのレポートになります。

今回私のウィリエールは、ロングライドに向けてちょっと改良。
なんとフロントバックを装着。
ロードレーサーには似合わないアイテムですが、ロングライドならば若干ツアラーっぽいのも有りではないかと。荷物も結構多いし。

モンベルのサイクルフロントバック４.５Ｌ（３０４５円）。
モンベルならではの、自転車の枠には囚われないデザインが素敵。ちょっと使いづらいけど（笑）。
シマノのＳＴＩレバーはワイヤーが干渉し大型のフロントバックは装着できません。このサイズくらいが限界か。実はシマノのワイヤーがよい支えになってバックは安定。カンパに装着より揺れない。レバーの作動には問題なし。
着脱は流行のワンタッチアタッチメント式ではなく、紐で固定。ハンドル周りがゴツクならないのでかえって良い。昔はみんなこうだったし。

バックの中身は補給食、ドリンクの粉末、携帯、財布、緊急傷処置キット、バンダナ、ティッシュ、デジカメ、です。小型のサドルバックに予備チューブ、工具、ＣＯ２ボンベ３本です。
最初はトップチューブにベントーＢＯＸを付けてサドルバックをもっと大きいのにしようかと思いましたが、容量不足でした。早朝スタートなので肌寒く、ウィンドブレーカーとタイツを途中で脱いで入れたいのです。
ウェストバックやジャージのポケットに入れると、後半辛くなりそうだったし・・。
ハンドリングが若干重くなりましたが、かえって直進安定性が増して、ロングライド向きになりましたよ。

ちなみに補給食は、ＳＯＹＪＯＹ系バーを４本、一口羊羹１個、アミノバイタルプロ２袋です。ジェル系じゃないのは、長時間乗るので空腹感を満たすためです。

ドリンクの粉末は、グリコのＣＣＤと大塚のエネルゲン各１袋。カロリーの高いドリンクです。飲むことで水分と栄養を同時に補給できます。ゼロカロリーダイエットドリンクを飲んでも栄養補給は出来ませんから。

最初はアミノバイタルドリンクを７００ＣＣボトルに入れてＢＣＡＡを吸収。

続いてエイドステーションでもらった水にエネルゲンを溶かします。赤い色です。ボトル２/３ほど入れます。

ところが補給できるのはスポーツドリンクで、溶かしたら凄く甘くなってしまった！前回は水もあった気がしましたが、はじき野ＡＳでやっと水が貰えました。
そんなに暑くなかったので、７００ＣＣ１本でも補給ポイントまで足りたかもしれません。（そうすれば、もう一方のボトルケージには、ボトル型の小物入れを装備できた）

さて、２１０キロコースは５時過ぎにスタートしたようですが、集合場所からは全くスタートの様子はわかりません。私の１３０キロコースも６時にはスタート地点に誘導されます。一緒にいたグルメライド４０キロに参加する４人と別れ、いよいよスタート地点に。１３０キロコースを走る私とＴ沢さんだけになります。

前回より遠回りしてスタート地点まで結構自転車を押して歩きます。
うわ～凄い人。列が長い。

ここで注意事項がアナウンスされます。
「相川ＡＳでの、ワカメ蕎麦ですが、一部食べ放題との情報が流れましたが、一人一杯です」
ええ～！一部じゃなくって、思いっきり参加者ガイドの５ページに食べ放題って書いてあるじゃん！！
昨年は折り返した帰りにもどうぞどうぞと勧められて食べて、わんこ蕎麦状態でおかわりしたのに・・。

さらに、「ＡＳでの、オニギリ、パン、バナナ、オレンジは、一人各一個のみです。食べた種類は次のＡＳではもう食べられません」
ええ～、流石にこれはブーイング。補給食としてかなり当てにしていたので心配です。自分で補給食を持ってきてよかった。
ちなみにパンは味がないので、Ｍ氏がジャム＆マーガリンを持ってきてくれました。それをつければ食べやすくなります。お弁当が１００キロ地点の両津ＢＳ（ベントーステーション笑）にてもらえるので、それに期待です。

さてスタートラインが近づきます。路面にラインが引かれています。６人で横一列になります。
その後ラインが枠になって、一人ずつ枠に入ります。ここでフレームに跨ります。
２列１２名ずつのスタートになります。

あまり早めにフレームに跨ると、ずっと足ケンケン状態で前進することになりますから。この枠が来たら跨るのです。

さあ、いよいよスタートです！

抜けるような青空の下、１３０キロの旅が始まります。

スタートラインを飛び出し出発！

先は長いので飛ばしません。
ゆっくり走って、次の枠でスタートの１３０キロ仲間Ｔ沢さんを待ちます。

Ｔ沢さんが追いついて来ました。スタート直後は交通規制がされているので並走します。
爽やかにＴ沢さんはポーズ！

海が綺麗。昨年は風が強く、この海も波がありました。
前回が灰色なら今回はブルーです。

昨年の荒海は恐かった・・。岩場に打ち付ける波は、ほんとＴ沢さんが言うように東映のマークが出てきそうでしたね。

今年は穏やか＆爽やか。
無風状態の気持ちの良い道を徐々にスピードを上げて走ります。

住宅の並ぶ道に入ると、車も通りますので左端を走ります。Ｔ沢さんの前を走りますが、最初の坂であえなく振り切られました・・・。Ｔ沢さんはかなり速かった。

最初のややきついアップダウン区間を過ぎて、海沿いの道を快調に飛ばします。
フラットな道ならこんなスピードで巡航。

圧倒的に少ない車の交通量で快適。

尚、前後のライト装着は義務です。暗いトンネルが結構ありますから。後部は常時点滅させました。

お世話になった民宿「うるま荘」が近づきます。記念に撮ろうとカメラを構えたら目の前を横切って抜かれてしまった（笑）。珍しい抜かれる瞬間の画像です！

最初から下ハンで飛ばすとは、でかいザック背負っているし、彼やるなあ～。

私は一度も下ハン持たず。ブラケットよりも手前を持ってリラックスポジション。こうじゃなきゃ最後まで体が持ちませんから！

結構アップダウンをこなし、２０キロ地点の相川ＡＳに到着。ワカメ蕎麦が食べられる場所。ちなみにここで４０キログルメライドコースは、バスに乗って金山観光。そして折り返してゴールに向かいます。

ＡＳでは必ずトイレに寄りましたが、男子は長蛇の列、女子はガラガラ。スタート前に女性陣が、いつもの逆でこんなの初めて、嬉しい～。と言ってましたよ。
ＡＳとの間にあるトイレが比較的空いていてお薦めです。

さあ、お待ちかねワカメ蕎麦です。
人気で混雑していますが、沢山出てくるのですぐに食べられます。

旨い！
今年のは汁が少ない。麺が吸ったのか？
やはりワカメがいける。生ワカメ？風味がよいのです。佐渡は海藻もお薦めの島。

もう一杯食べたかったなあ・・。

結構休んでしまったので出発。
Ｔ沢さんと一緒に出ましたが、やはり坂でちぎれて先に行かれてしまい、もう両津まで会えませんでした・・。

ここからは、一人きり、単独です。列もまばらになってきたので、ドラフティングもなく走ります。ただ風がほとんど無いのが救いです。

入崎ＡＳに到着。
昨年はここでイカタコ飯が食べ放題でした。今年は無しです。

前回は８０キログルメライドコースで参加したので、私はここで折り返しました。ですからこの先、未知なるコースなのです。
楽しみだな～。

しかし、この先には・・。
１３０キロコース最難関といわれる「Ｚ坂」が待っているのです。

手前の岩谷口駐車場でトイレタイム。
目の前のＺ坂を見上げます。
高低差１３０メートルの上り。

しかもこのＺ坂は序章。海沿いから離れ、ここからいよいよ登り基調の山岳セクションが始まります。

よ～し、やってやるぜえええ！

次回、感動のゴール～帰宅編に続きます。

では、また。