GIANT・MR-4で夜間走行開始。

休日に整備して、走れるように復活した自転車でダイエットです。
日中は暑いし時間もないので夜を走ります。

MTBかMR-4かで悩みましたが、結局、まずは楽なロードタイプのMR-4で行こうと。
夜に走りやすいように、夜間走行仕様に仕上げました。

ライト装備。サドルバックには、予備のチューブ（パナソニックの２４×１・０のまずは店で売ってないチューブ）、タイヤレバー等、ボトルにCO2ボンベつきのミニポンプを装着。

家の近所は結構暗いので、大光量ライトが欲しいところ。
キャットアイの大型のLEDライトを２発付けようと思いましたが、MR-4のハンドルまわりはステムが２本ある関係でかなり狭い。

サイコンを挟んで、もうひとつのライトは小型のものになりました。

LEDはなかなか明るい。

これで何とかなるかなあ。

サイクリングロードを走るので、犬のフンを避けながら走ることになり、遠くから視認できないと・・。

MR-4はこう見るとなかなかカッコイイ。
シマノ１０５で１０速に改造、サスペンションも金帯のエアサスに交換。

今日はスーパーで買物して帰宅。夕食を作って食べる。食べ終わったら妻が帰宅。彼女に食べさせて片付けてからの出発です。

タイヤにカツンカツンにエアを入れて夜９時にスタート。久しぶりのSPDも一発ではまる。

う、速い！
漕ぎ出しは相当に軽快。こ、こんなに速かったっけ？
前傾がちょっときつめだけど、ハンドルがやや前に倒れすぎ。次回はもう少し起こそう。けどすぐに慣れる。なんか、このポジションいい、しっくり来る。

川沿いのサイクリングロードは路側に夏草が生い茂り狭い。そして真っ暗。スピード感がすごい。
暗くて見えない！大型ライトを遠めに、小型ライトを近めにするが、やっぱ暗いのです。
犬のフンは避けようがないです・・。真ん中を走ればまさか道の真ん中にフンをする奴もいないだろうから大丈夫？

もっと速く走れそうですが恐くてダメです。車止めがいきなり現れます。

しかし、涼しくていいな・・。快適です。昼間よりはるかに快適。
スピード感が凄くあるので、ゆっくりでも速く走ったつもりになれます。

これは癖になりそう。けど、サイクリングロードはちょっと恐いです。誰かが飛び出して来たらヤバイ。幸い田舎なので、ジョギングの人２名、自転車２名にあっただけでした。

けど、暗くて草だらけで、川のほうからがさがさって音がして・・・。そのあとずっと川のほうを誰かが並走しているような気がして・・、ひいいい！その先に墓地があるので、曲がって市街地へ。

街中は街灯もあって道が広くて、コリャ速く走れます。人もいないし。
路面がよく見えるし、エスケープゾーンがあるもの。快適に飛ばせました。

結局、隣町まで１時間２０分の走り。真夏の夜にはちょうどいいかな～。
今月のサイスポに書いてあったけど、１日３０分、１時間ならなおよし、最大心拍の６割で、週３日以上が効果的だそうです。毎日も良いけど適度な休養も必要。週に１回１００キロ乗るより３０キロを週に３回乗った方が効果があるとか。
う～ん、軽めの漕ぎで１時間なら疲れないし、週に３日なら出来そうですね。
自己の限界に挑戦！とかいってがしがし漕いでもダイエット効果はないのか。筋肉は付くのでしょうけど。

それにしてもMR-4が久しぶりに乗ったら思った以上に軽快で、ペダルがやたら回りました。
ただ、ホイールが振れてるし、ハブは良く回るのですがゴリゴリ感がある・・。２４インチの完組みホイールを売り出して欲しいなあ。少しは売れると思いますけど・・。

やはり安全を考えると、明るい市街地のほうがいいかも。

近所の広めの道で周回コースを考えてみましょう。MTBにも乗って負荷を掛けた方が効果的かも。
やはり明るいうちに走りたいのですけどね・・。

いつまで続くかな？
では、また。