恒例長瀞キャンプツーリング・０８年秋・出発～到着編

チームでは、春夏秋とキャンプツーリングをやっていますが、最近は長瀞が流行。
高崎からそこそこ近く、静かで景色も良く、近所のスーパーで食材が買えて、大好きな焚火オッケーで料金の安いキャンプ場がいくつかあるので、長瀞は我々のお気に入りです。

さあ、キャンプ装備を搭載したテスタッチ号を部屋から出します。

ロードレーサーのテスタッチをキャンプ仕様に改造した記事は、
このあたりから有ります。

さらに、フロントには、以前購入したモンベルのフロントバックを装着。

このバック、見た目的にはアレですけど、なかなか良いです。

ハンドルから２本のベルトでぶら下がっているだけ。
ヘッドチューブにもう一本ベルトで止めます。
ワンタッチではありませんが、ベルトを外せば取り外せます。

円筒形なのでやや使い難いですが、容量はあって、工具類、ＣＯ２ボンベ、携帯食、ワイヤー錠、バンダナ等が真ん中、左右のポケットに財布と携帯電話が入りました。

ぶら下がっているだけなので、ＳＴＩワイヤーが押さえになって固定されています。シフトには問題がありませんでしたが、あまり重たいものを入れるとどうなるかわかりません。

さて、朝８時２０分に自宅を出発。いつものコースで集合場所の群馬の森駐車場に９時到着。

ここで待ち合わせたのは、Ｓ田さんとＡのさん。
ん？二人とも小径車ですかー。

Ａのさんはバイクフライデーの２０インチ。

Ｓ田さんは、いつものキャンパー改ＧＩＯＳピュアではなく、ええ？
バイクフライデーのtikitじゃないですか！

それでキャンプ装備積めるの！？

このブログでも何度かご紹介している、バイクフライデーの１６インチ折り畳み車tikitです。

とても素早く折り畳めてコンパクトになり、小径車ジャンルでは人気上昇中です。以前ここでも書きましたが、
ブロンプトン並みのコンパクトさと、外装変速の軽快な走りが特徴。折り畳みスピードはブロンプトンよりも速いという・・。
Ｓ田さんのtikitは、さらに快速仕様の「express tikit」です。ブルホーンバーのハンドルにシフトレバーはバーコン。タイヤは１６インチ。かなり細身のタイヤです。それにバック３個の重装備。
コレでこの小さい自転車が持つのか？
このtikiｔキャンパーは、また後日詳しく書きます。

この３台で高崎を出発します。他のメンバーはこの後合流。

チーム負け組みの、秋キャンプツーリングが始まります。
このチームはやはり小径車のチームなのか？

コースはいろいろありますが、私は坂が嫌いなので利根川沿いを走り、児玉か寄居から長瀞に行くコースが良いのですが、Ｓ田さんはそれでは自転車が持つか心配なので、なるべく最短距離で走ろうとのこと。
藤岡から鬼石、峠を越えて長瀞コース。確かに距離は近いですが山があります。
しかし、私の自転車も長時間持つかわからないので、一番近いそのコースに渋々同意します。

藤岡市街を抜けます。

Ａのさんの赤いバイクフライデーに赤いオルトリーブのバックが似合います。

結構交通量が多いので、歩道をまったり走ります。

７００Ｃで小径車と一緒に走るのは楽です。
他の皆も７００Ｃだったらもっとアベ高いのでついていくのがやっとですから。このパターンはいいかも・・。

狭い道に歩道があると助かります。
装備を積んでのツーリングですから、無理をせずに安全第一で。
幅があって走りやすい。

神流川沿いに走ります。

ダム方面には行かないで、鬼石の町中を抜けます。

目の前に山が近づいてきました・・。

嫌だなあ。
長い登坂は佐渡ロングライド以来です。

神流川を渡って、いよいよヒルクライム開始。

杉ノ峠です。

途中急坂の狭い場所があるので、住宅街を抜ける道を探します。
冬桜が咲いていました。

鬼石は冬桜で有名。桜山公園の冬桜は名勝。狂い咲きではなく、１０月～１２月ごろ咲く種類で、紅葉と桜の花が楽しめます。
春にもまた咲くという２度咲きの桜です。

しかし、道に迷ってしまった！
こんな立派なお屋敷の前で行き止まり。

群馬の特徴ある養蚕家屋です。
なかなか最近は見かけなくなり、コレは文化財クラスです。

この家の裏手から元の道の戻りました。
狭い区間はショートカットできず・・。

杉ノ峠の登りが始まります。

標高差も距離もたいしたことは無いのですが、私には辛い。
最初のヘアピン部分は斜度が急です。

くうう、荷物が重いぜ。

にじり上がりますが、コーナーでは立ち漕ぎでなんとか・・。

ヒルクライムトレーニングにはよさそうな峠ですが、ローディーが走っていない訳は、路肩が狭いのです。

おまけに大型トラック＆ダンプが非常に多い。交通量も多く、すれすれに走り抜けて行きます。
かなり恐い峠道なのです。

ヘアピンが終ってもだらだらと上っていきます。
はあはあ・・・。

到着・・。荷物が無ければもっと楽なのに。
私は長く感じた峠ですが、速いＳ田さんは短く感じたそうです・・。

tikitは負荷をかけるとしなって漕ぎ難いようでした。特に長いフォークコラム部分が見ていてもしなっているのがわかります。
私もクロモリですが、いつもよりさらに柔らかく、フレームがしなる気がするのは重い装備のせいでしょうか？

下りは慎重に・・。急な下り坂です。

下ると、小山川沿いに皆野町方面に少し走ります。

太駄という所の最初の目的地、何度かツーリングでおじゃましています喫茶室「cafe＆石釜パン・かぼちゃとやぎ」さんです。ここで昼食としますが、１１時前に到着してしまった。

Ｓ山さん親子とこのお店で合流予定なので、しばらくくつろぎます。

ちいさなお店ですが、手作りのパンと自家農園の有機無農薬野菜を使った優しい料理の店です。

店内は明るくウッディー。

薪ストーブがあります。
やぎのミルクもあるのね・・。

Ｓ田さんが見ているのは、新しいチーム負け組みのチームジャージ・通称負けジャーのデザイン画です。
新ジャージはデザイン一新、佐渡でも一緒に走ったプロのデザイナーさんにデザインを頼みました。

１１時半までご飯が炊けないので、手作りパンを頂きます。
さらに美味しいピザを。そしてご飯が炊けたので玄米カレー・・。
お店の詳しい記事はまた後日書きます。

Ｓ山さん親子も無事合流。お腹いっぱい食べてまた走ります。
次の登りは少しでしたが、下りが長かった。コレを帰りに上ることを思うと憂鬱です・・。

長瀞の野上に下り、第二の目的地、モンベル長瀞店に到着。

モンベル製品はチーム内でも流行中。皆モンベラーです。

荷物になるのにお買い物・・。
私はニットの帽子一つに止めました。頭が寒かったので。

秋冬物のウェアでいいのがあったので、また車で買物に来ましょう。

さて、いよいよキャンプ場に向かいます。
この歩行者自転車専用の細い橋を渡ります。
金石水管橋です。

紅葉が出迎えてくれました。

結構高い橋なので恐い・・。
この橋の下にある川原がずっとキャンプ場。
かなり広いのです。そして空いている・・。
オフシーズンですから。

高崎から近かった。

実際走ったのは２時間半くらい。

早めに到着してキャンプを楽しむのですからコレで良し！

到着したのは、「長瀞オートキャンプ場」。
オートキャンプ場というか、広場というか・・。最近の区画がビシッとしたコンセント付きのオートキャンプ場ではなく、ゆるいフリーサイトです。

車一台に付き一区画で、とありますがどれが区画ははわかりませんから・・。

前回の「長瀞キャンプ村」とは同経営のようです。
ここは昨年の秋にお世話になりました。
前回と同じ、紅葉の綺麗な場所にキャンプサイトを設営します。
長瀞の川をバックに良い雰囲気です。

次回は、おやぢだって焚火大好き！キャンプファイヤー編です。

では、また。