ポロのタイヤ履き替え＆新型ゴルフを見た。

やっと、愛車ポロのスタッドレスタイヤを夏タイヤに履き替えました。
もうさすがに雪は降らないでしょう・・。

以前いろいろあってガソリンスタンドでは履き替えをやらず、ましてや自分でもやらず、ディーラーのＤＵＯさんでやっています。

車をいじる時はディーラーさんと決めている。外国車はいろいろとありますから・・。

予約の時間に行って、作業の間に寛げるのもお楽しみ。

今回は、先週デビューした新型のゴルフを見ます。１・４ＴＳＩ　comfortlineというベーシックな奴。２７５万円也。

殆んど変わっていないのよ、前のゴルフと・・。大きさもほぼ同じ。マイナーチェンジかと思ってしまう。中身は相当変わっているらしいけど。

顔つきがこのようにシャープになりました。

コレはコレでなかなかよろしい。

今回、買ったばかりの携帯ＳＨ－０４Ａで撮影。
なんか露出がオーバー気味。マイナス補正したほうがよいかも。
ソフトフォーカスと言うかコントラストが低いのはレンズに指紋がついていたからだと思いますが。
５００万画素だそうですが、これは３Ｍピクセルモードで撮影。いずれにせよイマイチな画質。

撮った画像をどうやってＰＣに入れるか？どうも私のＰＣは１Ｇ以上のＳＤカードを認識しないので困った。ＵＳＢで直接繋げるコードがあるのかなあ？
結局、画像を携帯内部で１・２Ｍに縮小して、メールでＰＣに送りました。

横から見た新型ゴルフ。

ここから見ると、どこが変わったの？と思ってしまう。
ていうかもう前のゴルフがどうだったのか混乱する。

ふっといＣピラーでゴルフらしさ。

メーターはすっきり。
タコメーター内に水温計、スピードメーター内に燃料計を内蔵しました。
スピードはフルスケール２４０キロまで。前は２６０キロまで刻まれスーパーカーか？と思ったけど現実的に？
マルチファンクションインジケーターが真ん中。
ベースモデルでも本皮巻きステアリング。唯一素肌と触れる部分ですから、ここはケチっちゃいけない。高級車だし。

相当性能は良いらしいけど、高くて買えないなあ・・。
新型ポロの話も聞きましたが、今回のゴルフが本国発売からかなり早く日本に来たので、ポロも意外に早く来るかも。早く来ちゃイや・・。

奥に置いてあった、パサートＣＣ。かっちょいい・・。
５００～６００万円の高級車。ベンツでこんなの作ってから流行のスタイル優先の４ドアセダン。
後部座席の居住性が特に頭部が犠牲になっている感じですが、ドライバーの為の高級セダンなのかな？

リアドアのウィンドウが狭くてビックリ。
ドアを開けるとしゅっと窓がちょびっと下がる。締めるとしゅっと上がる。密閉性が高いのでスムーズにドアを閉める装置。なんか高級・・。一生乗れない。

さて、ポロの作業は終了。
お値段は３７８０円。ちょっと張るけど、バランスとか他にもいろいろ見てくれているはず。

夏タイヤはこんな感じ。

丸目最終限定車「ポロＳＥ」はこの純正アルミが最初から付いてきた。

１４インチの５穴。

コンチネンタルのタイヤもなかなか長持ち。

全体はこんな姿。

さて今回、ＤＵＯに行く途中雨だったのでワイパーを使ったところ異音が。ビビっている。以前も書きましたが、高速での走行が多いドイツ車との理由でワイパーのガラスへの密着度が高く、異音が発生しやすいとのこと。ゴムが劣化してくると相当大きな音がします。
前回ゴムを交換してワイパーの異音は納まりましたが、また今回発生。しっかり雨が降っているのに・・。
そのことを最初に、もうゴムがだめなら交換しても良いと告げました。

結果、ワイパーのガラスに当たる角度を調整してくれて、異音は直りました。
ゴムはまだ新しそうだったので、コレで直るとのこと。
やるじゃ～ん。こういうの嬉しいねえ・・。
確かに前回はもう雨をふき取りきれなくて筋状の拭き残しが出ていたから。
何が何でも交換で直す、という風潮がある業界なので、私も半ば諦め気味で交換を申し出たのですが、こういう風に直してくれると凄く嬉しい。ＤＵＯに行って良かった！
ステアリングもタイヤが重くなった以上にビシッとした感じが戻っていたので、何気に調整してしてくれるのかあ。

やはりＤＵＯには小まめに通ったほうが良いですね。
ただ、以前はいらっしゃった綺麗なおねいさまの皆さんが一人もいなかった！
これは外車ディーラーとしてどうなのよ？！
華やかさをもっと！

けど皆さん親切。
ゴルフのカタログも貰ってきました。

では、また。