ポロ、やっと夏タイヤ。

愛車のフォルクスワーゲン・ポロ。

新型ポロに１・２リッターターボのＴＳＩが出て、私ヨダレ垂れ流し状態ですが、旧型の丸目９Ｎポロで頑張っています。

イマドキ、なかなか個性的な顔つきだと思うのですけどね。

さて、冬に履いていたスタッドレスタイヤも、もう４年目でおしまい状態。このまま履き潰そうとこの暑い中も履いたままでした。けど、やっぱ夏にこれは変なので、ノーマルタイヤに履き替えました。

新型ＴＳＩの見学も兼ねて、いつものディーラーＤＵＯへ。

やっぱ外車ユーザーはハイソなのでディーラーでタイヤ履き替えます。自分でやっちゃダメです。スタンドもいけません。ディラーで、ハイソなアイスコーヒーを飲みながら、ポロシャツの襟を立てたハイソなリゾート帰りっぽいスタイルで、ソファに寛ぎながら外車専門誌を読み、ハイソな女性スタッフとの会話を楽しみつつ、仕上がりを待つのです。ハイソに。

工賃３７８０円・・。なーにハイソアイスコーヒー代含む、さ。いや、ボルトが抜け落ちてタイヤが吹っ飛んでもディーラーで保証してくれる安心感が・・。

ノーマルタイヤ仕様の図。

こちらが冬場のスタッドレス仕様の図。

タイヤサイズは同じだと思うので、アルミホイールのデザインの違い。

スタッドレスのほうがかっこいいかも・・。

けど、これも落ち着いた良いデザインだと思うのですが。

このホイール、輝くセンターキャップのＶＷマークが純正ホイールの証。

この１４インチサイズで５穴ってのがなかなか他に無いのよ。スタッドレス買うときには苦労しました・・。

ボルトに盗難防止キャップ付き。

純正ホイールはお値段相当高いです。オプションで私には買えない。このポロは、丸目からマイナーチェンジする時の在庫処分お買い得限定車でした。ポロＳＥ（サマーエディション）といい、このアルミとちょっとスモークリヤランプ、本革巻きステアリング、サイドブレーキ、シフトノブが付いていてお値段確か４万円アップというお買い得さ。大幅値引きも頂き、ありがたや～。

なのでこのＶＷマークホイールが装着できたというわけです。

このタイヤも５年目なんだよね。標準のコンチネンタル。

年に平均８ヶ月履いているのですが、減らないねえ。このタイヤもお得。車検通してまだ使えそう。けど、１６インチにしたいんだよね・・。減ったら検討しましょう。

丸目ポロももう５年目、８月には車検ですよ。新型ＴＳＩ気になるなあ・・。丁度いい時期だよなあ。

けどね、この丸目９Ｎのスタイルは気に入っているのです。

この前の型の６Ｎポロが走っているのをまだよく見かけますが、カッコイイと思う。大切に乗っているんだよね。古いＶＷを乗り続けるのって、なんかライフスタイルとしてクールな気もするんだよなあ。ゴルフⅡ乗っている人なんてカッコいいもの。ゴルフⅠ乗りは意地みたいなの感じるけどさ、特にカブリオレ・・。ゴルフⅢはＧＴＩ１６Ｖね。

でも、タイヤを交換している間、どういう流れなんだか、ポロＴＳＩの商談が始まってしまったのだ・・。ええーー？

詳細はまた後日です。