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2018年10月13日 (土)

フィット3・13G・燃費は秋モードで向上。

愛車フィット3・13G、好調に走っています。

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台風も去って、やっと秋っぽくなってきましたか。

涼しい風も吹いてきて、朝晩は長袖になりました。

エアコンも切るようになってから燃費もぐっと上がってきました。9月末にリッター19キロ台まで戻ってきたことをご報告しましたが。

これがエアコン効果。エアコンを切ればパワーが戻ってきますのでECONボタンも常時入れますのでその効果も加わります。

さらに気温が下がりますともう一段燃費が下がります。途中雨が続いて、ガラスの曇り取りでエアコンを稼働させ燃費が下がりましたが。

秋晴れが続いて、これがこの車の燃費のピークでしょうかね。

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秋晴れになっても、朝の涼しさで燃費が稼げます。

リッター21キロ台になって、ハイブリッドじゃない1・3リッターのガソリン車としては優秀。

この車はSパッケージで、やや太めのタイヤを履いているので、ノーマルのグレードだともう少し良くなると思われ。

今回、一度高速道路に乗って遠出をしたのでその効果では?と思われるでしょうが、この車は高速道を走るとかえって燃費が落ちますから。

100キロ以下の巡行で2000回転を超えるくらい。普段の50キロ前後での例の1200回転前後の方が燃費が良いみたいです。

で、高速乗ってから3日ほど往復38キロの通勤でリカバリーしまして、21キロ台と。

燃料タンクもこのクラスにしては大きめなのかな?満タンで結構走ってくれます。

上の画像を見ると400キロ走って燃料計が半分の位置なんですけど。

そーですか、満タンでこの車は800キロ走れるんだな!

そんなわけもなく、いつもは600キロ手前辺りで給油しますけどね。ホンダの燃料計は結構いい加減だと思うよ・・。この後半分を切ると急に減るようになりますから・・。

さて、この燃費が続いてくれると良いのですが・・。

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冬の寒さだと暖機でエンジン回転が上がり気味でして。これからは、もうちょっと燃費は下がってしまうかな。

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